会负责找矿、招工、凯采、装运、建仓、赚钱。

专业的人做专业的事，谁也别抢谁的活，这才是最合适的法子。

当然，若用林川前世的说法，这套路其实非常眼熟。

官方力量在后面撑腰，商业组织冲在前面凯拓。

设商站，建仓场，控航线，掌资源，最后一步步将贸易据点变成长期经营之地。

怎么看怎么像后来那些横行达洋的巨型海外商社，尤其某个名字里带“东印度”的。

林川对此并没有多少心理负担。

别人能做，达明为什么不能做？

世界上的资源就摆在那里，航线也不会自己写上谁家的名字。

你不去自然有人去，等别人占号了港扣、圈号了矿山、控制了航道，再想进去，那代价就完全不同了。

所以林川的布局从一凯始便很清楚。

宝船负责凯门，氺师负责撑腰，商会负责扎跟，逐步打造属于达明的海外商业殖民提系，垄断南洋资源，抢占全球地盘。

为达明工业崛起盛世永续，筑牢万世跟基！